FLECHAS CIRCULATORIAS

JULIO DOMÍNGUEZ ARJONA
2 de Septiembre de 2008

Como les he comentado en otras ocasiones , el cenit de un invento es su no utilización, verbigracia , el móvil, el personal lo tiene precisamente para no cogerlo e incluso poner cara de asco o de desespero cuando ven las llamadas ,-

Pues lo mismo le pasa a los coches , que fueron creados por Henry Ford ( aunque su hermano el inventor de los quesos ganó mas dinero ) para que las personas pudieran ir de un sitio a otro, hoy los propietarios de los vehículo a motor, son simplemente objetivos de todas las administraciones para todo tipo de sanciones, impuestos o revisiones, amen del objetivo final la " no circulación".-

Hoy, un ciudadano social y políticamente correcto, se compra un coche, se gasta mas dinero en una plaza de garaje, donde dejarlo aparcado y debe de transitar , en el carril de Verano Azul , si para colmo lleva una cestita donde llevar el portátil, entonces le dan la Laureada de San Fernando .-

Nuestro querido Ayuntamiento obrero español y su Delegación de Inmovilidad Ciudadana, ha hecho todo un alarde de imaginación, pues si pensábamos que estos de la circulación ya pero no podía estar peor, le han dado un importante giro de tuerca con las direcciones únicas y para reforzar la sinrazón de estas medidas concentras efectivos policiales a modo fronteras de Sarajevo o control de coches de caballo en la Feria , para que se cumpla ( la mayor prueba de la inutilidad de la medida )

Pues bien, hubo un tiempo de una Sevilla que no haya vehículo a motor , pero si carruajes y carros ( afortunadamente no existía el Club de Enganche con su alargada sombra elitista ) y habia que ordenar el trafico de los mismos por nuestra ciudad, antes que apareciera los carnés por punto , los radares y las estadisticas de los muertos .-

¿Como lo solucionaron ? pues colocando al principio de las calles un letrero indicativo de "Entrada de carruajes " de los que no quedan muchos y estas flechas de fundición de las que si quedan mas , indicándoles a los cocheros y mayorales donde era la dirección correcta de entrada por la vía publica sobre todos en calles muy estrechas , donde encontrados dos carruajes o carros de frente sería todo un problema ( aunque conociendo al personal supongo que esos conflictos seria mas que habituales , que acabarían en bronca, blasfemias y mas de un latigazo )

Algunas son difíciles de ver pues han sido pintadas del color de la fachada , quizás desconociendo su utilidad de una Sevilla decimononica, en la que posiblemente quienes tenían en sus manos los designios de los sevillanos tenían mas sentido común que los actuales ( cosa por otro lado que no seria tan difícil ) .-

A poco que se fije junto al rotulo de alguna calle, sobre todo estrecha a buen seguro que las verá .Cierre los ojos e imaginese el sonido de los cascos y las llantas de hierro de las ruedas sobre los adoquines , como sonido que fue sustituido por el de los motores sobre el asfalto .-